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Cordierite Substrate Catalyzed Particulate Filter DPF In Diesel Engine

Cordierite-Substrat katalysierte Partikelfilter DPF im Dieselmotor

  • Markieren

    Cordierite-Substrat katalysierter Partikelfilter

    ,

    Cordierite-Substrat DPF im Dieselmotor

    ,

    Dieselmotor-katalysierter Partikelfilter

  • Substrat
    Cordierite-oder Ferrochrom-Aluminiumlegierung
  • Anwendung
    Dieselmotor Nachbehandlungs
  • Standard
    Bis zu Eu VI
  • Farbe
    Gelblich
  • Maße
    Besonders angefertigt
  • WOHNUNG
    optional
  • Funktion
    Umweltschutz
  • Herkunftsort
    China
  • Markenname
    Sinocat
  • Zertifizierung
    IATF 16949
  • Modellnummer
    cDPF
  • Min Bestellmenge
    50 PC
  • Preis
    Negotiable
  • Verpackung Informationen
    Karton in der Palette
  • Lieferzeit
    30 Tage
  • Versorgungsmaterial-Fähigkeit
    300.000 PC pro Monat.

Cordierite-Substrat katalysierte Partikelfilter DPF im Dieselmotor

DPF-Dieselpartikelfilter

 
DPF-Dieselpartikelfilter ist alias DPF-Auspuff PostprocessingSystem, nach einer langen Zeit der Partikel gefangennehmend, das poröse Medien channelsof, das der Filter blockiert wird, der eine Zunahme von Rückseite pressurewithin die Abgasanlage ergibt und folglich beeinflußt den Normalbetrieb der Maschine. Deshalb ist es notwendig, Maßnahmen zu ergreifen, die Kohlenstoffrußpartikel filteredby DPF zu entfernen und die Filtrationskapazität des DPF wieder herzustellen, das als asregeneration bezeichnet wird. Regenerationsansätze werden im Allgemeinen als aktive andpassive Regenerationen kategorisiert.
 
Die Produkte, die durch Sinocat entwickelt werden, sind entworfen, um theemission von Schadstoffen wie Co und HC im Abgas durch Doc.-catalyticoxidation Reaktion zu verringern, während Doc. NEIN zu NO2 im Abgas oxidiert. Am propertemperature nahm die passive Regeneration von P.M. durch CDPF (ein catalyticconverter beschichtet mit einer Schicht des Katalysators auf einer DPF-Fördermaschine, bekannt als CDPF) wird verwirklicht gefangen. Nach der Erfüllung der Bedingungen für aktive Regeneration, erreicht thecontrol Einheit das Einspritzungsgerät, um Brennstoff vor dem Doc. einzuspritzen, und die Austrittstemperatur wird groß durch Doc., damit das P.M. in CDPFcan erhöht erneuert zu werden. Die katalytische Leistung von Doc. und das filteringperformance des CDPF tragen zur Reinigung des Abgases bei.
 
Die Produkte der Firma werden entsprechend dem Test standardof Ministerium von Ökologie und von Umwelt und Industrieprüfnorm (HJ451-2008) geprüft. Die Umwandlungs-Leistungsfähigkeit von Doc. des Katalysators für HC und Co übersteigt 80%, das capturingefficiency von DPF für Feinstaub erreicht mehr als 90%, während theregeneration Leistungsfähigkeit des Feinstaubs vorbei 90% erreicht.
 
Das Steuergerät überwacht die Temperatur des Katalysator- und thepressureunterschiedes vor und nach CDPF und die Richter ob die regenerationis, die entsprechend der Kohlenstofflast und den Arbeitsbedingungen benötigt werden. Wenn die benötigten regenerationis, der Prüfer das Regenerationssystem regulieren und es isequipped mit Fernon-line-Überwachungsgerät.
 
 
Angesichts der tatsächlichen Situation von Dieselfahrzeug-Emissionen inuse, liefert die Länge und die Breite von verschiedenen Regionen und das Temperatur inwinter, Sinocat zwei verschiedene Entwürfe von Änderungen, deren principaldifference in den mannigfaltigen Regenerationstechnologieansätze liegt, damit meetthe Umwandlungsanforderungen von verschiedenen Automobilen.
 
Produkt-Kategorien
Anpassungsfähigkeit des Brennstoffs
Die Produkte von Sinocat können toNational V Stadium für Dieselautomobil anpassen (Schwefelgehalt S≤10ppm)
 
 
DPF-Abgas-nach--treatmentSystem Verbrennungskammer-Art
 
Prinzip der Regeneration
Die DPF-Abgasnachbehandlungssystemverbrennungskammer setzt acombination des aktiven + passiven verbessernden Verbrennungskammerentwurfs ein. Da der passiveregeneration Entwurf zu dem des nach--treatmentsystem DPF-Abgases identisch ist, wird er nicht hier dargestellt. Das Verbrennungskammerzündung regenerationsystem verwendet Betriebszeit (8 Stunden des Dauerbetriebs) + Druck differenceto, die Kohlenstoffrußlast in CDPF zu ermitteln, dadurch es auslöst es aktive Regeneration. Indem es das Benzineinspritzungsvolumen steuert, verbrennen Lufteintrittvolumen, das controllerwill den eingespritzten Brennstoff in der Verbrennungskammer und die Auspuffgastemperatur schnell anzuheben, damit die Temperatur am Einlass von CDPF mehr als 500°C erreichen kann und die aktive Regeneration von CDPF verwirklicht.
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In diesem System ist eine passende Betriebsbedingung vorgewähltes forregeneration, und Regelung wird angenommen, um die Temperatur am Ende des Doc. Vorder- und Rückseite zu überwachen und das Benzineinspritzungsvolumen andair Volumen zu regulieren, um die erforderliche Temperatur für Regenerations-whileavoiding Schaden der CDPF-Fördermaschine sicherzustellen bei unbeaufsichtigter Regeneration.
 
 
Produkt-Struktur
①Passive Art des DPF-Auspuffgas-Nachbehandlungssystems
Regenerationszustände
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Ascan wird von der Zahl oben, die Regenerationszustand für Produkte dieses Systems ist gesehen, wie folgt: die Regeneration der Verbrennungskammer kann verwirklichte undermedium Abzugsleitung innerhalb 300℃ sein.
 
Aktive RegenerationDevice-Struktur
 
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Regenerationssteuerstrategie
Das Verbrennungskammerzündungs-Regenerationssystem verwendet Betriebszeit (8 Stunden des Dauerbetriebs) + die Druckdifferenz, zum der carbonsoot Last im CDPF zu ermitteln, dadurch es auslöst es aktive Regeneration. Durch controllingthe Benzineinspritzungsvolumen, Lufteintrittvolumen und den Brennstoff, der durch theignition Stecker eingespritzt wird, verbrennt der Prüfer den Brennstoff in der Verbrennungskammer, andrapidly die Abgastemperatur anzuheben, damit die Temperatur am inletof CDPF mehr als 500°C erreichen kann und die aktive Regeneration von CDPF verwirklicht.
 
Thermischer Management-Entwurf
Passive Art des DPF-Abgas-Nachbehandlungssystems

 
Über Sinocat
 
Sinocat-Umwelttechnologie Co., Ltd. (Code auf Lager: 688737), im Jahre 2005 gegründet, wird auf dem Wissenschaft und Innovations-Brett von Börse Shanghais aufgelistet. Die Firma wird an der Forschung und Entwicklung von neuen Materialien und von neuen Energietechnologien wie Erdgas (CNG/LNG), Diesel, Benzin und anderen Brennstoffmaschinenemissionsnachbehandlungskatalysatoren (Konvertern) und Wasserstoffbrennstoffzellekatalysatoren verpflichtet. Die Firma ist ein High-Teches Schlüsselunternehmen der nationalen Fackel-Plantechnologie, des R&D, der Fertigung, der Verkäufe und der Dienststelle.
 
 
 
Gebäude u. Anlagen
 
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Werkstätten u. Ausrüstung
 
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Reihe Produkte
 
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Zertifikate
 
Sinocat maß hohe Bedeutung zu unserem Systemgebäude bei und ist ein IATF, ISO und andere weithin bekannte zugelassene Firma der internationalen Organisationen.
 
 
Verpackung u. Versand
 
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