Dieselkatalysator Störungsbesuchs Doc.-DPF

Doppelreduzierungs-Posten Treament für Dieselmotor Doc. DPF Störungsbesuch

Entsprechend den Anforderungen der Umwandlung und der Behandlung Dieselfahrzeugmarktes des im Dienst, sollte das Produkt nicht nur das requirementsof treffen, das Feinstaub (P.M.) verringert im Abgas, aber therequirements der Verringerung von Stickoxiden (NOx) auch treffen. Deshalb hat Sinocat besonders eine Doppelreduzierung entwickelt, die damit Dieselmotor Doc. DPF Störungsbesuch-System besser Marktnachfrage Nachbehandlungs ist, zufriedenstellt.

Funktions-Prinzip der Nachbehandlung für Dieselmotor Doc. DPF Störungsbesuch

Sinocat hat erfolgreich ein DOC+CDPF+SCR-Doppelreduzierungsnachbehandlungsprodukt entwickelt, indem er Dieseloxidations-Katalysator (Doc.), Dieselpartikelfilter (DPF) und selektive katalytische Reduktion NOx (Störungsbesuch) (ein Katalysator mit einem Edelmetallkatalysator beschichtet auf einer DPF-Fördermaschine, nämlich CDPF) integrierte. Einerseits oxidiert das Doc. in diesem Produkt NEIN zu NO2 in einer passenden Temperaturspanne und stellt genügendes NO2 bereit, damit das abwärts gerichtete CDPF erzielt passive Regeneration glatt, bei NO2 für die schnelle Reduzierungsreaktion für Störungsbesuch auch liefern. Andererseits indem man ausgezeichnetes Brennstoff ignitability von Doc. verwendet, kann aktive Regeneration CDPFS glatt verwirklicht werden und die aktive Leistungsfähigkeit CDPFS verbessern Regenerationsund Kraftstoffverbrauch verringern und wirtschaftliche Tüchtigkeit des Brennstoffs deshalb aufladen.

Das DOC+CDPF+SCR-System integriert zahlreiche moderne Hochtechnologien wie Edelmetallkatalysatoren für Dieselautomobile, selektive Technologie der katalytischen Reduktion, keramische Materialien des Polymers, HochpräzisionsSensortechnik, Störungsbesuch-Einspritzungssteuerungstechnik und on-line-Überwachung und Warnungstechnologie. Es ist das Industrie-führende Produkt Chinas der Straßendieselabgase-Schadstoffbegrenzungstechnologie.

Das Produkt überwacht die internen Arbeitsbedingungen des Systems in der Realzeit durch Temperatur- und Druck-Sensoren und lädt die Informationen zur Überwachungsplattform des geänderten Fahrzeugs. Gleichzeitig steuert es genau die Behandlung von NOx durch mehrfache Temperatur- und Stickstoffsauerstoff-Sensoren, Gasfluß oder Drehzahlgeber

Indem man das integrierte System von DOC+CDPF+SCR optimiert, werden die Co, die HC, der NOx und das P.M. im Abgas des verbesserten Dieselmotors erheblich verringert und Emissionsbedingungen erfüllen. Nachdem das Produkt installiert ist, übersteigen Kraftstoffverbrauchzunahmen durch nicht mehr als 5% und Harnstoffverbrauch nicht 5% von Kraftstoffverbrauch.

Über Sinocat
 
Sinocat-Umwelttechnologie Co., Ltd. (Code auf Lager: 688737), im Jahre 2005 gegründet, wird auf dem Wissenschaft und Innovations-Brett von Börse Shanghais aufgelistet. Die Firma wird an der Forschung und Entwicklung von neuen Materialien und von neuen Energietechnologien wie Erdgas (CNG/LNG), Diesel, Benzin und anderen Brennstoffmaschinenemissionsnachbehandlungskatalysatoren (Konvertern) und Wasserstoffbrennstoffzellekatalysatoren verpflichtet. Die Firma ist ein High-Teches Schlüsselunternehmen der nationalen Fackel-Plantechnologie, des R&D, der Fertigung, der Verkäufe und der Dienststelle.
 

 
Der Haupteingang

 
Das Bürogebäude
 

 
Roboter in der Fabrik
 

 
Roboter im Facotry
 

 
Ansicht der Werkstatt
 

 
Ansicht der Werkstatt
 


 

 
Inspektion
 
Zertifikate
 
Sinocat maß hohe Bedeutung zu unserem Systemgebäude bei und ist ein IATF, ISO und andere weithin bekannte zugelassene Firma der internationalen Organisationen.
 
 
 
 
Verpackung u. Versand